Vols intérieurs courts : quelle politique appliquer en France ?
Depuis mai 2023, la loi Climat et résilience interdit les liaisons aériennes intérieures remplaçables par un trajet ferroviaire de moins de 2h30. Trois lignes ont été supprimées (Paris-Bordeaux, Paris-Lyon, Paris-Nantes). Le secteur aérien représente environ 6 % des émissions françaises de CO₂. Le trafic intérieur hors Outre-mer concerne plusieurs millions de passagers annuels.
Question
Quelle règle devrait encadrer les vols intérieurs courts lorsqu'une alternative ferroviaire existe ?
Vote anonyme et immédiat. Seule votre commune est conservée — jamais votre adresse exacte — pour agréger les résultats par territoire.
Résultats indicatifs
Résultat provisoire — les premiers votes arrivent. Il sera validé statistiquement à partir de 50 votes. Donnez votre avis pour faire grandir la base.
Premiers votes · France entière
Sur la question de l'encadrement des vols intérieurs courts avec alternative ferroviaire, 67% des participants ont voté pour élargir l'interdiction aux vols avec alternative ferroviaire inférieure à 4 heures, 33% pour maintenir l'interdiction actuelle fixée à 2h30 en train, et 0% pour la suppression de cette interdiction.
Résultats par département
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